வாகன இடைநீக்கங்களைப் பற்றி பேசுபவர்கள் பெரும்பாலும் "அதிர்ச்சிகள் மற்றும் ஸ்ட்ரட்கள்" என்று குறிப்பிடுகின்றனர். இதைக் கேட்டதும், ஸ்ட்ரட் என்பது ஷாக் அப்சார்பரும் ஒன்றா என்று யோசித்திருக்கலாம். சரி, இந்த இரண்டு சொற்களையும் தனித்தனியாக பகுப்பாய்வு செய்ய முயற்சிப்போம், இதனால் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மற்றும் ஸ்ட்ரட் இடையே உள்ள வித்தியாசத்தை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம்.
ஒரு ஷாக் அப்சார்பரும் ஒரு டம்பர் ஆகும். இது காரின் வசந்தத்தின் அதிர்வு ஆற்றலை உறிஞ்ச உதவுகிறது. (சுருள் அல்லது இலை). காரில் ஷாக் அப்சார்பர் இல்லையென்றால், வாகனம் அதன் சக்தியை இழக்கும் வரை மேலும் கீழும் ஸ்பிரிங் செய்யும். அதிர்ச்சி உறிஞ்சி, வசந்தத்தின் ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாகச் சிதறடிப்பதன் மூலம் இதைத் தவிர்க்க உதவுகிறது. ஆட்டோமொபைல்களில், 'ஷாக்' என்பதற்குப் பதிலாக, 'டேம்பர்' என்ற வார்த்தையைத் தளர்வாகப் பயன்படுத்துகிறோம். தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஷாக் என்பது ஒரு டம்பர் என்றாலும், சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தின் டேம்பரைக் குறிப்பிடும் போது ஷாக்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் குறிப்பிட்டதாக இருக்கும், ஏனெனில் டம்பர் என்பது காரில் பயன்படுத்தப்படும் மற்ற டேம்பர்களைக் குறிக்கும் (இன்ஜின் மற்றும் பாடி ஐசோலேஷன் அல்லது வேறு ஏதேனும் தனிமைப்படுத்தலுக்கு)
லீக்ரீ ஷாக் அப்சார்பர்
ஸ்ட்ரட் என்பது ஒரு முழுமையான அசெம்பிளி ஆகும், இதில் ஷாக் அப்சார்பர், ஸ்பிரிங், மேல் மவுண்ட் மற்றும் பேரிங் ஆகியவை அடங்கும்.சில கார்களில், ஷாக் அப்சார்பர் வசந்த காலத்திலிருந்து தனித்தனியாக இருக்கும். ஸ்பிரிங் மற்றும் ஷாக் ஆகியவை ஒரே அலகாகப் பொருத்தப்பட்டால், அது ஸ்ட்ரட் எனப்படும்.
லீக்ரீ ஸ்ட்ரட் அசெம்பிளி
இப்போது முடிவுக்கு வர, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி என்பது உராய்வு டம்பர் எனப்படும் ஒரு வகை டம்பர் ஆகும். ஸ்ட்ரட் என்பது ஒரு ஷாக் (டம்பர்) ஒரு ஸ்பிரிங் ஒரு யூனிட்டாக உள்ளது.
நீங்கள் துள்ளல் மற்றும் சமதளமாக உணர்ந்தால், உங்கள் ஸ்ட்ரட்கள் மற்றும் அதிர்ச்சிகளை பரிசோதிக்கவும், அவற்றை மாற்றுவதற்கான நேரம் இதுவாக இருக்கலாம்.
(பொறியாளரிடமிருந்து பகிர்வு: ஹர்ஷவர்தன் உபாசனி)
இடுகை நேரம்: ஜூலை-28-2021
