வாகன இடைநீக்கங்களைப் பற்றி பேசும் மக்கள் பெரும்பாலும் “அதிர்ச்சிகள் மற்றும் ஸ்ட்ரட்ஸ்” என்பதைக் குறிக்கின்றனர். இதைக் கேட்டு, ஒரு ஸ்ட்ரட் ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலுக்கு சமமானதா என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்பட்டிருக்கலாம். சரி, இந்த இரண்டு சொற்களையும் தனித்தனியாக பகுப்பாய்வு செய்ய முயற்சிப்போம், இதன்மூலம் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மற்றும் ஸ்ட்ரட் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள்.
ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் ஒரு தடையாக உள்ளது. இது காரின் வசந்தத்தின் அதிர்வு ஆற்றலை உறிஞ்ச உதவுகிறது. (சுருள் அல்லது இலை). காரில் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி இல்லையென்றால், வாகனம் அதன் எல்லா ஆற்றலையும் இழக்கும் வரை மேலும் கீழும் வசந்தமாக இருக்கும். எனவே அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வசந்தத்தின் ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக சிதறடிப்பதன் மூலம் இதைத் தவிர்க்க உதவுகிறது. ஆட்டோமொபைல்களில் 'அதிர்ச்சி' என்பதற்கு பதிலாக 'டம்பர்' என்ற வார்த்தையை தளர்வாகப் பயன்படுத்துகிறோம். தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒரு அதிர்ச்சி ஒரு தடுமாற்றம் என்றாலும், சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் தடையை குறைப்பதைக் குறிப்பிடும்போது அதிர்ச்சிகளைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் குறிப்பிட்டதாக இருக்கும், இது காரில் வேறு எந்த டம்பர்கள் பயன்படுத்தும் (இயந்திரம் மற்றும் உடல் தனிமைப்படுத்தலுக்காக அல்லது வேறு எந்த தனிமைப்படுத்தலுக்கும்)
லீக்ரீ அதிர்ச்சி உறிஞ்சி
ஒரு ஸ்ட்ரட் அடிப்படையில் ஒரு முழுமையான சட்டசபை, இதில் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி, வசந்தம், மேல் மவுண்ட் மற்றும் தாங்கி ஆகியவை அடங்கும்.சில கார்களில், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வசந்தத்திலிருந்து தனித்தனியாக உள்ளது. வசந்தமும் அதிர்ச்சியும் ஒரு ஒற்றை அலகு என ஒன்றாக ஏற்றப்பட்டால், அது ஒரு ஸ்ட்ரட் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
லீக்ரீ ஸ்ட்ரட் சட்டசபை
இப்போது முடிவுக்கு வர, ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சி என்பது உராய்வு டம்பர் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு வகை. ஒரு ஸ்ட்ரட் ஒரு அதிர்ச்சி (டம்பர்) ஒரு வசந்தத்துடன் ஒரு யூனிட்டாக உள்ளது.
நீங்கள் துள்ளலையும் சமதளத்தையும் உணர்ந்தால், அவற்றை மாற்றுவதற்கான நேரமாக இருக்கலாம் என்பதால் உங்கள் ஸ்ட்ரட்ஸ் மற்றும் அதிர்ச்சிகளை ஆய்வு செய்யுங்கள்.
(பொறியாளரிடமிருந்து பங்கு: ஹர்ஷவர்தன் உபசானி)
இடுகை நேரம்: ஜூலை -28-2021
