செய்தி
-
ஒரு காரின் இடைநீக்கம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
கட்டுப்பாடு. இது ஒரு எளிய சொல், ஆனால் இது உங்கள் காரில் வரும்போது வாழ்க்கைக்கும் மரணத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாட்டைக் குறிக்கும். உங்கள் அன்புக்குரியவர்களை உங்கள் காரில், உங்கள் குடும்பத்தில் வைக்கும்போது, அவர்கள் பாதுகாப்பாகவும் எப்போதும் கட்டுப்பாட்டிலும் இருக்க வேண்டும் என்று நீங்கள் விரும்புகிறீர்கள். இன்று எந்தவொரு காரிலும் மிகவும் புறக்கணிக்கப்பட்ட மற்றும் விலையுயர்ந்த அமைப்புகளில் ஒன்று இடைநீக்கம் ...மேலும் வாசிக்க -
அதிர்ச்சிகள் மற்றும் ஸ்ட்ரட்கள் எத்தனை மைல்கள் நீடிக்கும்
வாகன அதிர்ச்சிகளை மாற்றுவது 50,000 மைல்களுக்கு மேல் இல்லை என்று நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர், அதாவது அசல் உபகரணங்கள் வாயு-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அதிர்ச்சிகள் மற்றும் ஸ்ட்ரட்கள் 50,000 மைல் அளவில் அளவிடக்கூடியதாக இருப்பதை சோதனைக்காக காட்டுகிறது. பிரபலமான விற்பனையான பல வாகனங்களுக்கு, இந்த அணிந்த அதிர்ச்சிகள் மற்றும் ஸ்ட்ரட்களை மாற்றலாம் ...மேலும் வாசிக்க -
எனது பழைய கார் ஒரு கடினமான சவாரி தருகிறது. இதை சரிசெய்ய ஒரு வழி இருக்கிறதா?
ப: பெரும்பாலான நேரங்களில், நீங்கள் ஒரு கடினமான சவாரி செய்தால், ஸ்ட்ரட்களை மாற்றுவது இந்த சிக்கலை சரிசெய்யும். உங்கள் கார் பெரும்பாலும் முன் ஸ்ட்ரட்ஸ் மற்றும் பின்புறத்தில் அதிர்ச்சிகளைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றை மாற்றுவது உங்கள் சவாரி மீட்டெடுக்கும். ஒரு வாகனத்தின் இந்த பழைய மூலம், நீங்கள் விரும்புவீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் ...மேலும் வாசிக்க -
உங்கள் வாகனத்திற்கான OEM vs. சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள் ： நீங்கள் எதை வாங்க வேண்டும்
உங்கள் காரில் பழுதுபார்ப்பதற்கான நேரம் வரும்போது, உங்களிடம் இரண்டு முக்கிய விருப்பங்கள் உள்ளன: அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர் (OEM) பாகங்கள் அல்லது சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள். பொதுவாக, ஒரு வியாபாரி கடை OEM பாகங்களுடன் வேலை செய்யும், மேலும் ஒரு சுயாதீன கடை சந்தைக்குப்பிறகான பகுதிகளுடன் வேலை செய்யும். OEM பாகங்களுக்கும் பின்புறத்திற்கும் என்ன வித்தியாசம் ...மேலும் வாசிக்க -
கார் அதிர்ச்சிகள் வாங்குவதற்கு முன் 3S ஐக் கவனியுங்கள்
உங்கள் காருக்கான புதிய அதிர்ச்சிகள்/ஸ்ட்ரட்களை நீங்கள் தேர்வுசெய்யும்போது, தயவுசெய்து பின்வரும் அம்சங்களைச் சரிபார்க்கவும்: · பொருத்தமான வகை உங்கள் காருக்கு பொருத்தமான அதிர்ச்சிகள்/ஸ்ட்ரட்களை நீங்கள் தேர்வுசெய்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்துவது மிக முக்கியமான விஷயம். நிறைய உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வகைகளுடன் இடைநீக்க பாகங்களை உருவாக்குகிறார்கள், எனவே களை கவனமாக சரிபார்க்கவும் ...மேலும் வாசிக்க -
மோனோ குழாய் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் கொள்கை (எண்ணெய் + வாயு)
மோனோ குழாய் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியில் ஒரு வேலை செய்யும் சிலிண்டர் மட்டுமே உள்ளது. பொதுவாக, அதற்குள் உள்ள உயர் அழுத்த வாயு சுமார் 2.5MPA ஆகும். வேலை செய்யும் சிலிண்டரில் இரண்டு பிஸ்டன்கள் உள்ளன. தடியில் உள்ள பிஸ்டன் ஈரமாக்கும் சக்திகளை உருவாக்க முடியும்; இலவச பிஸ்டன் எண்ணெய் அறையை எரிவாயு அறையிலிருந்து பிரிக்க முடியும் ...மேலும் வாசிக்க -
இரட்டை குழாய் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் கொள்கை (எண்ணெய் + வாயு)
இரட்டை குழாய் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வேலை செய்வதை நன்கு அறிய, முதலில் அதன் கட்டமைப்பை அறிமுகப்படுத்தட்டும். தயவுசெய்து படம் 1 ஐப் பார்க்கவும். இரட்டை குழாய் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை தெளிவாகவும் நேரடியாகவும் பார்க்க அமைப்பு எங்களுக்கு உதவும். படம் 1: இரட்டை குழாய் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் அமைப்பு அதிர்ச்சி உறிஞ்சியில் மூன்று வேலை இருக்கிறது ...மேலும் வாசிக்க -
நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அதிர்ச்சிகள் மற்றும் ஸ்ட்ரட்ஸ் பராமரிப்பு உதவிக்குறிப்புகள்
ஒரு வாகனத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியும் நன்றாக கவனித்தால் நீண்ட காலம் நீடிக்கும். அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் ஸ்ட்ரட்கள் விதிவிலக்கல்ல. அதிர்ச்சிகள் மற்றும் ஸ்ட்ரட்களின் ஆயுட்காலம் நீட்டிக்கவும், அவை சிறப்பாக செயல்படுவதை உறுதிசெய்யவும், இந்த பராமரிப்பு உதவிக்குறிப்புகளைக் கவனிக்கவும். 1. கடினமான வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும். அதிர்ச்சிகள் மற்றும் ஸ்ட்ரட்கள் சேஸின் அதிகப்படியான துள்ளலை மென்மையாக்க கடுமையாக உழைக்கின்றன ...மேலும் வாசிக்க -
அதிர்ச்சிகள் ஸ்ட்ரட்களை எளிதில் கையால் சுருக்கலாம்
அதிர்ச்சிகள்/ஸ்ட்ரட்களை எளிதில் கையால் சுருக்க முடியும், இதன் பொருள் ஏதோ தவறு இருக்கிறதா? கை இயக்கத்தால் மட்டும் அதிர்ச்சி/ஸ்ட்ரட்டின் வலிமை அல்லது நிலையை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியாது. செயல்பாட்டில் உள்ள ஒரு வாகனத்தால் உருவாக்கப்படும் சக்தி மற்றும் வேகம் நீங்கள் கையால் சாதிக்கக்கூடியதை மீறுகிறது. திரவ வால்வுகள் அளவீடு செய்யப்படுகின்றன ...மேலும் வாசிக்க -
ஒன்று மட்டுமே மோசமாக இருந்தால் நான் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அல்லது ஸ்ட்ரட்களை ஜோடிகளாக மாற்ற வேண்டுமா?
ஆமாம், அவற்றை ஜோடிகளாக மாற்றுவது வழக்கமாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, முன் ஸ்ட்ரட்டுகள் அல்லது இரண்டு பின்புற அதிர்ச்சிகளும். ஏனென்றால், ஒரு புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சி பழையதை விட சாலை புடைப்புகளை உறிஞ்சும். நீங்கள் ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை மட்டுமே மாற்றினால், அது பக்கத்திலிருந்து பக்க w க்கு “சீரற்ற தன்மையை” உருவாக்கக்கூடும் ...மேலும் வாசிக்க -
ஸ்ட்ரட் ஏற்றுகிறது- சிறிய பாகங்கள், பெரிய தாக்கம்
ஸ்ட்ரட் மவுண்ட் என்பது சஸ்பென்ஷன் ஸ்ட்ரட்டை வாகனத்துடன் இணைக்கும் ஒரு கூறு ஆகும். இது சக்கர சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளை குறைக்க உதவும் வாகனத்தின் சாலைக்கும் உடலுக்கும் இடையில் ஒரு இன்சுலேட்டராக செயல்படுகிறது. வழக்கமாக முன் ஸ்ட்ரட் மவுண்ட்களில் ஒரு தாங்கி அடங்கும், இது சக்கரங்களை இடது அல்லது வலது திரும்ப அனுமதிக்கிறது. தாங்கி ...மேலும் வாசிக்க -
பயணிகள் காருக்கு சரிசெய்யக்கூடிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் வடிவமைப்பு
பத்தியில் காருக்கான சரிசெய்யக்கூடிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சியைப் பற்றிய எளிய வழிமுறை இங்கே. சரிசெய்யக்கூடிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சி உங்கள் கார் கற்பனையை உணர்ந்து உங்கள் காரை மேலும் குளிர்ச்சியாக மாற்றும். அதிர்ச்சி உறிஞ்சியில் மூன்று பகுதி சரிசெய்தல் உள்ளது: 1. சவாரி உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது: சவாரி உயரத்தின் வடிவமைப்பு பின்தொடர்தல் போன்ற சரிசெய்யக்கூடியது ...மேலும் வாசிக்க
